Ejecutivos de las Aguilas del Cibao autorizaron el aterrizaje del helicóptero y fue el pasado domingo en el Estadio Cibao y la aeronave transportaba a Karim Abu Nada´a y a varias mujeres
La Dirección del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) suspendió este martes la licencia al piloto Ramiro Junior Jáquez Rubio e impuso impedimento de vuelo al helicóptero tipo Rotorcraft por aterrizar sin autorización en el play del estadio Cibao de Santiago el pasado domingo.
El piloto Jáquez Rubio trasportaba en el helicóptero tipo Rotorcraft, matrícula N212HK, Serie 4703, Modelo EC130B4, a Karim Abu Naba´a y cuatro mujeres, quien llegó al estadio Cibao cuando se celebraba un partido entre Las Aguilas Cibaeñas y Los Tigres del Licey.
En nota de prensa el IDAC informa sobre las sanciones adoptadas ante la actuación en franca violación a las normas aeronáuticas y a las leyes nacionales.
En la decisión también se instruye a la División de Resolución de Casos de Seguridad priorizar la investigación del evento a los fines de aplicar las sanciones correspondientes.
Al divulgarse la información sobre el aterrizaje de una aeronave en el terreno de juego del estadio Cibao previo al inicio del partido de béisbol de este domingo 5, el IDAC explicó que dicha operación no estaba autorizada, considerando la maniobra como una falta grave e informando que se abría una investigación para aplicar las sanciones correspondientes.
Técnicos investigadores al servicio de la Dirección de Normas de Vuelo del IDAC que coordina el capitán piloto Gabriel A. Medina Felipe recabaron las informaciones y detalles que motivaron las sanciones anunciadas este martes.
Se explica en el informe que Jáquez Rubio tiene la licencia de piloto comercial No. 00114313745-PC y que en la aeronave que piloteaba viajaban como pasajeros el señor Abu Naba junto a cuatro personas del sexo femenino.
“Conforme al debido proceso, la Dirección de Normas de Vuelo ha remitido este evento a la División de Resolución de Casos de Seguridad a los fines de que sea ampliada la investigación sobre otras posibles violaciones”, se precisa en el informe.
En la decisión adoptada se citan los artículos 7, 23 y 26 de la Ley 491-06 y el Reglamento Aeronáutico Dominicano 91 Reglas Generales de Operación y Vuelo, violados con la operación a baja altura y aterrizaje de un helicóptero en un entorno público con personas de diferentes edades, lo que constituye un peligro de seguridad operacional que pudo ocasionar entre otras cosas daños a los bienes y lesiones a las personas.
“El Instituto Dominicano de Aviación Civil no transigirá en la aplicación de las sanciones que correspondan cuando se violen disposiciones que garanticen la seguridad operacional”, declaró el director general del IDAC, Dr. Alejandro Herrera, al hacer entrega del informe y su autorización para su divulgación.
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