Si se aprueba el proyecto de ley que crea una Dirección Nacional de Motoconcho, entonces valdría la pena aprobar otro estatuto que instituya la Dirección de Carretas tiradas por caballo y una tercera que aglutinaría a los triciclos y carretillas.Ç
No se niega la importancia de legislar para organizar el servicio de transporte que brinda el motoconcho, pero parece exagerado que se cree un ente burocrático especial, cuando de lo que se trata es de unificar a un ramillete de dependencias que abordan de manera dispersa el tema del tránsito y el transporte.
La ampliación de la macrocéfala burocracia estatal no garantiza orden en el motoconcho, como lo demuestra el hecho de que las entidades existentes no han podido resolver el desorden en el transporte del concho, minibuses y autobuses en el ámbito urbano o interurbano.
Al director de la Oficina Técnica del Transporte (OTTT), licenciado Héctor Mujica, le asiste razón al definir de inoportuno, contraproducente y desatinado, el proyecto de ley que crearía una Dirección de Motoconcho. Un disparate.
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